Bilens styrsystem läser tryck- och temperaturgivare och avgör om kompressorn får aktiveras. Om något värde är fel förhindras start – det betyder inte automatiskt att kompressorn i sig är trasig.
Möjliga orsaker
- Otillräckligt eller för högt systemtryck.
- Fel på tryck- eller temperaturgivare.
- Trasig eller korroderad säkring.
- Fel i kompressorns magnetkoppling.
- Mekaniskt haveri i kompressor eller lager.
- Motorn i skyddsläge på grund av annan drift.
Vad du kan kontrollera själv
- Kontrollera relevanta säkringar i bilens säkringsdosa.
- Lyssna om kompressorkopplingen klickar in vid AC-start.
- Undersök om ledning eller kontakt vid kompressorn är skadad.
- Kontrollera synliga oljerester som kan tyda på läckage.
Skanna felkoder
En diagnosskanner kan visa felkoder från klimatstyrningen. Utan felkoder blir gissningar dyra – både i tid och i utbytta delar.